（一）柴油发电机组使用的普通铅蓄电池  

    常用的板栅材料有铅锑合金、铅锑砷合金、铅锑砷锡合金、铅钙合金、铅钙锡合金、铅锶合金、铅锑镉合金、铅锑砷铜锡硫（硒）合金和镀铅铜等。普通铅蓄电池采用铅锑系列合金作板栅，其电池的自放电比较严重。阀控式密封铅蓄电池采用无锑或低锑合金板栅，其目的是减少电池的自放电，以减少电池内水分的损失。

    将若干片正或负极板在极耳部焊接成正或负极板组，以增大电池的容量，极板片数越多，电池容量越大。通常负极板组的极板片数比正极板组的要多一片。组装时，正负极板交错排列，使每片正极板都夹在两片负极板之间，目的是使正极板两面都均匀地起电化学反应，产生相同的膨胀和收缩，减少极板弯曲的机会，以延长电池的寿命。

（二）强化柴油发电机组柴油发电机喷油泵、发电机组调速器的拆装及检查

    柴油发电机喷油泵、发电机组调速器的拆装除普通工具外尚须用专用工具，并保持工作场地、工作台、工具和零件的整洁。

    柴油发电机喷油泵零件的分解：首先拆除紧固夹板铅封，按顺序拆下出油阀紧座及出油阀弹簧。拆卸出油阀偶件时，由于出油阀尼龙垫圈使用后变形卡紧在泵体上，必须使用专用工具才能拆出。然后，再用旋具撬起柱塞弹簧，即可取出弹簧下座。松出柱塞套定位螺钉，用细铁棒向上顶出柱塞，就可以从上面连同阻塞套一起拉出柱塞偶件。柱塞偶件及出油阀偶件不能碰毛，更不能拆散互换，必须成对地放在清洁的柴油中。

    若仅需拆卸柴油发电机喷油泵凸轮轴时，可以先用槽形板插在定时调节螺钉与螺母之间，架起滚轮体部件，使它和凸轮轴脱离接触，从前端就可拉出凸轮轴。凸轮轴两端的滚动轴承，可用专用工具拉出和敲出。

    发电机组调速器的零件分解：先将操纵手柄放松，取出调速弹簧，松开拉杆销钉上的螺母及后壳紧固螺钉，使调速杠杆部件与拉杆螺钉部件分离，整个发电机组调速器后壳连同杠杆部件就可拆下。拆卸拉杆螺钉时应先拆掉齿杆连接销旋出调速杠杆轴两端的螺塞，推出杠杆轴，调速杠杆即可拆下。

 

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