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康明斯动力设备(深圳)有限公司
联系人:李小姐(销售总监)
手机:13603054794
电话:0755-84065367 84214948
传真:0755-84320101
地址:深圳市龙岗区坪地街道龙岗大道4129号
安装图
●单泵双循环发动机:3170289
●双泵双循环发动机:3626419
整机数据
型式……………………………………………………………………………………………..……….4冲程、60°V型16缸柴油机
进气方式……………………………………………………………………………………………..…………..…………..….增压中冷
缸径—mm(in)×冲程—mm(in)…………………………………………………..………………….…....….…159×159(6.25×6.25)
排量—L(in3) …………………………………………………………………………..…..…………………….….…….…50.3 (3067)
压缩比 ……………………………………………………………………………………………………….…….…..………….14.9:1
发动机干质量
发动机单机(干式排气管)—kg(lb.)……………………………………………………………………………...5360 (11820)
发动机湿质量
发动机单机(干式排气管)—kg(lb.)………………………………………………………………………………5662 (12485)
转动惯量
●带FW6009飞轮—kg·m2(lb.ft2)…………………………………………………………………………………………….12.7 (301)
●带FW6017飞轮—kg·m2(lb.ft2)…………………………………………………………………………………………….21.7 (515)
质心至飞轮壳后端的距离(FH6024)—mm(in)……………………………………….…………………..………...…..1206 (47.5)
质心在曲轴中心线上方(仅发动机本身)—mm(in)…………………………………………………………..…..……..…279 (11.0)
后端主轴承处最大静负荷—kg(lb.) …………………………………………………………………………………………908 (2000)
动机悬置安装
在缸体后端面处的最大允许弯矩—N·m(lb.ft) …………………………………………………………………..……..…6100 (4500)
排气系统
最大允许排气背压—kPa(inHg) ………………………………………...……………………………………………….…….6.7 (2.0)
进气系统
最大进气阻力
●脏滤芯空滤器—kPa(inH2O) ………………………….….……………………………………..…………………...…..….6.23 (25)
●标准型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O) …………………………….………………………….………………………....…3.74 (15)
冷却系统(LTA-低温中冷系统,单泵双循环或双泵双循环)
冷却液容量 干式排气管 湿式排气管
仅发动机—L(U.S.gal.)………………………………………………………………………….165(43.5) N.A.
中冷器—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………………. 34 (9) N.A.
发动机曲轴中心线上方冷却水的最大静压—m (ft) ………………………………………………………….……………...18.3 (60)
标准节温器温度调节范围—℃(°F)….…………………………………………….……………………………..…...82-93 (180-200)
中冷器进口温度@环境温度25℃(77°F)—℃(°F) ………………………………………………………….………………..55 (130)
最高箱顶温度;备用功率/常用功率—℃(°F)...…………..………………………………………………………..104/100 (220/212)
中冷器冷却液最高温度;备用功率/常用功率—℃(°F)...…….…..………………………………………………….71/66 (160/150)
附加双泵双循环设备
外部最大冷却液阻力压头—高流量 (水箱) —kPa(PSI)…………………………………………….…………………67 (10)
—低流量 (中冷器) —kPa(PSI) …………….…………………………………………...…35 (5)
节温器调节范围—(中冷器) 低流量/ 使用HX6123℃(°F)…….…………………………………………..…35-40 (95-105)
最小压头(冷却系统低于2m[6ft.]静态水头)—kPa(PSI) …………………………………………………………..67 (10)
附加单泵双循环设备
外部最大冷却液阻力压头—高流量 (水箱) —kPa(PSI)…………………………………………….…………………70 (10)
—低流量 (中冷器) —kPa(PSI) …………….…………………………………………...…35 (5)
节温器调节范围—(中冷器) 低流量/ 使用HX6123℃(°F) …………………………………………………66-79 (150-175)
最小压头(冷却系统低于2m[6ft.]静态水头)—kPa(PSI)……………………………………………………………..96 (14)
润滑系统
机油压力
低怠速时—kPa(PSI)……………………………………………………………………………………...…….………138 (20)
额定转速时—kPa(PSI) ………………………………………………………………………..………….….345-483 (50-70)
允许的最高机油温度—℃(°F)…………………………………………….………………….……….…………121 (250) OP6027
机油盘的容量
高位—L(U.S.gal.)………………………………………………………………………………………....……………178 (47)
低位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………………………………….……...148 (39)
系统总容量(使用复合滤清器)—L(U.S.gal.) …………………………………………………….………...……..……204 (54)
OP机油盘的倾斜角
前倾角/后倾角/侧倾角……………………..…………….………………………………………………………...…..…..... 30°
燃油系统
燃油系统形式 ………………………………………………………………………………………………….康明斯PT直喷系统
PT燃油泵允许的最大供油阻力
干净滤清器—kPa(inHg)………………………………………………….………………………………….……...…..13.3 (4)
脏滤清器—kPa(inHg)…………………………………………………………….….………………………………….26.7 (8)
回油管路允许的最大回油阻力—kPa(inHg)…………………………………………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph) ……………………...……………………………….…………………………….……570 (151)
电气系统
起动马达(重型,正极啮合)—V…………………………………………………………………………………….…….……..24
蓄电池充电系统,负极接地—A………………………………………………………………………………………………….…35
最大允许起动电阻—Ω………………………………………………………………………………………………….....….…0.002
推荐蓄电池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA…………………………………………………………………………………………………..1280
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA ………………………………………………………………………………………..…1800
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA ………………………………………….………………………………………………..1800
冷起动能力
带有冷却液加热器在10秒钟内冷起动的最低环境温度—℃(°F)…………………………………………………………..10 (50)
不带冷起动装置起动的最低环境温度—℃(°F)…………………………………………………………………………………7 (45)
发动机性能数据
在恒负荷下的稳态波动率—%……………………………………………………………………………………………………±0.25
典型发电机组自由场声压级噪音:
不包括排气噪音,在额定负荷时、距发动机7.5m (24.6ft);
1800r/min—dBA……………………………………………………………………………………………………….….…..N.A.
1500r/min—dBA………………………………………………………………………………………………………………92.4
与排气管出口中心线平齐,水平距离1ft—dBA ……………………………………………………………………………….N/A
所有的数据均是基于发动机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔110m(361ft),大气压力100kPa(29.53inHg),进气温度25℃ (77°F),相对湿度30%,使用标准No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
备注:数据随时可能更改,恕不另行通知。
发动机性能参数
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备用功率
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常用功率
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50Hz
|
50Hz
|
额定转速—r/min
|
1500
|
1500
|
怠速—r/min
|
725-775
|
725-775
|
输出功率—kW(BHP)
|
1429(1915)
|
1200(1608)
|
平均有效压力—kPa(PSI)
|
2275(330)
|
1910(277)
|
活塞速度—m/s(ft/min)
|
7.9(1562)
|
7.9(1562)
|
摩擦功率—kW(BHP)
|
116(155)
|
116(155)
|
干式排气管发动机数据
|
|
|
进气流量—L/s(CFM)
|
1655(3500)
|
1500(3180)
|
排气温度—℃(°F)
|
510(950)
|
485(900)
|
排气流量—L/s(CFM)
|
4350 (9210)
|
3845(8150)
|
空燃比
|
23.2:1
|
25.1:1
|
发动机辐射散热量—kW(BTU/min)
|
210(12000)
|
175(9900)
|
排气散热量—kW(BTU/min)
|
954(54200)
|
800(45270)
|
附加中冷器数据(双泵双循环)
|
|
|
发动机冷却液流量
|
|
|
●4psi阻力下—L/s(U.S.GPM)
|
27.8(440)
|
27.8(440)
|
●最大阻力下—L/s(U.S.GPM)
|
25.2(400)
|
25.2(400)
|
冷却液的散热量
|
|
|
●中冷器 —kW(BTU/min)
|
275(15600)
|
195(11000)
|
●发动机 —kW(BTU/min)
|
615(35000)
|
545(30950)
|
中冷器冷却液流量
|
|
|
●2psi阻力下—L/min(U.S.GPM)
|
6.3(100)
|
6.3(100)
|
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM)
|
6.0(95)
|
6.0(95)
|
附加中冷器数据(单泵双循环)
|
|
|
发动机冷却液流量
|
|
|
●4psi阻力下—L/s(U.S.GPM)
|
22.2(352)
|
22.2(352)
|
●最大阻力下—L/s(U.S.GPM)
|
20.2(320)
|
20.2(320)
|
低温中冷辐射散热量*— kW(BTU/min)
|
535(30400)
|
535(30400)
|
水箱辐射的散热量* —kW(BTU/min)
|
390(22030)
|
205(11550)
|
中冷器冷却液流量
|
|
|
●2psi阻力下—L/min(U.S.GPM)
|
5.4(85)
|
5.4(85)
|
●最大阻力下—L/min(U.S.GPM)
|
5.0(80)
|
5.0(80)
|
备注:N.A.—数据是不可用的
|
N/A —不适用于该发动机
|
TBD —待确定
|
排量:50.3 liter(3067in3) 进气方式:增压中冷
缸径:159mm (6.25in) 燃油系统:PT(G)-EFC
冲程:159mm (6.25in) 标定功率:1429 kW (1915 BHP)
缸数:16 标定转速:1500r/min
所有的数据均基于发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器时获得的,而不带有交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的附件。
发动机输出功率
发动机转速
|
备用功率
|
常用功率
|
连续功率
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
r/min
|
BHP
|
kWm
|
BHP
|
kWm
|
BHP
|
kWm
|
|
|
|
|
|
|
|
1800
|
N.A.
|
-
|
-
|
-
|
-
|
-
|
|
|
|
|
|
|
|
1500
|
1915
|
1429
|
1608
|
1200
|
1475
|
1100
|
燃油消耗
|
|
|
|
|
|
输出功率
|
燃油消耗
|
||
%
|
BHP
|
kWm
|
USgal/hr
|
Liter/hr
|
|
|
|
|
|
1800r/min标定功率
|
||||
N.A.
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500r/min标定功率
|
||||
100
|
1915
|
1429
|
91.2
|
345
|
常用功率
|
|
|
|
|
100
|
1608
|
1200
|
76.3
|
289
|
75
|
1206
|
900
|
58.7
|
222
|
50
|
804
|
600
|
40.9
|
155
|
25
|
402
|
300
|
21.7
|
82
|
0
|
0
|
0
|
|
|
以上所示发动机性能数据,是基于ISO 3046 标准规定的条件—海拔110m(361ft),大气压力100kPa (29.53inHg),进气温度25°C(77°F),相对湿度30%,使用NO.2柴油或相当于ASTM D2柴油的条件下得到的。
功率标定使用准则见《G-发动机功率标定使用准则》。
油消耗数据是基于重度为0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
康明斯发动机排放数据单
型式:4冲程,60°V型16缸柴油机 用途:交流发电机组动力
排量:50.3 liter(3067in3) 进气方式:增压中冷
缸径:159mm (6.25in) 压缩比:14.9:1
冲程:159mm (6.25in) 排放控制措施:增压,中冷及可变正时
性能数据
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|
|
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备用功率标定
|
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常用功率标定
|
kW(BHP) 1500r/min (50Hz)
|
|
1429(1915)
|
|
880(1180)
|
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h)
|
|
345(91.2)
|
|
209(55.1)
|
空燃比
|
|
23.2:1
|
|
26.1
|
排气流量 L/h(CFM)
|
|
4350(9210)
|
|
3051(6465)
|
排气温度°C(°F)
|
|
510(950)
|
|
499(930)
|
排放数据
|
||||||
单位:均为g/BHP.hr
|
||||||
成分
|
|
|
备用功率标定
|
|
|
常用功率标定
|
HC
|
|
|
0.10
|
|
|
0.11
|
NOX
|
|
|
11.72
|
|
|
10.66
|
CO
|
|
|
0.93
|
|
|
0.79
|
PM
|
|
|
0.10
|
|
|
0.15
|
SO2
|
|
|
0.57
|
|
|
0.57
|
CO2
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
N2
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
O2
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
H2O
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
试验条件
试验过程中,将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min),标定功率(±2%)范围内,使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范:硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度:37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度:25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力:100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿 度:NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正
所列HC,NOX和CO等排放数据,均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时,发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内,以保证试验结果的准确。
备注:所有参数如有更改,恕不另行通知。
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-康明斯柴油发电机组服务商——
-源自美国先进技术,百年生产工艺
-发电机组行业领先的产品性能指标
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-采用电控高压共轨技术,排放达到国Ⅲ排放标准
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此文关键词:KTA50-G8技术参数,康明斯发动机参数