中铁工地康明斯M11型柴油发电机活塞烧蚀维修案例
文章出处：康明斯发电机 来源：www.fdjhs.cn 人气：
发表时间：2022-01-12
1台MTA11-G3康明斯发电机组在深圳中铁工地用户作业过程中,出现功率突降,曲轴箱窜气量突增的异常现象,拆机检查后发现活塞顶部出现了烧蚀开裂现象.本文采用故障树,同时借助理化和试验两种手段对失效件进行分析,最终找出失效产生原因并提出相应发电机维修措施.。
1、故障现象
一台GJT112型推土机装配康明斯M11型柴油发电机，工作不足500h，在高原作业时柴油发电机润滑油消耗突然明显增多，全负荷作业时排黑烟，且动力有所下降。同时，当水温超过80℃时，曲轴箱排气管口排气量较大。工作4天检查消耗润滑油近5L，高速行驶消耗的更多。
2、故障诊断与分析
经检查，涡轮增压器的涡轮和压气机部件密封良好，无润滑油渗漏。检查各润滑管路，无堵塞和泄露，机油滤清器正常，与气门室盖相连的曲轴箱通气管畅通。
拆检柴油发电机，发现空气滤清器脏堵，活塞头部烧蚀并有较厚积炭，活塞环端隙过大，缸套不同程度拉伤，气门轻度烧蚀磨损。同时出现高温高压气体从燃烧室窜入曲轴箱，伴随油底壳的润滑油经曲轴箱排气口排出，这是活塞烧蚀和拉缸的典型故障现象。
由于缺氧，气缸内气量减少，过量空气系数下降，可燃混合气过浓，柴油燃烧不易充分，后燃严重，造成气缸内积炭增多，进而增大了柴油发电机过热的可能性，导致活塞烧蚀和拉缸故障。
3、故障排除
更换损伤的活塞、活塞环和缸套，在使用中加强空气滤清器、润滑油及机油滤清器、燃料系统（喷油压力、供油时间）的维护，并避免长时间大负荷工作。
4、故障预防：针对上述这些导致活塞顶部烧蚀的原因分析可以知道，预防活塞顶部烧蚀的关键做法是：
①加强对柴油发电机的维护保养，使柴油发电机始终保持良好的技术状态；
②避免柴油发电机产生过热、积炭、工作粗暴现象；
③正确使用，避免柴油发电机长期超负荷工作；
④柴油发电机维修过程中，严格按照技术要求装配柴油发电机各个部位，特别注意喷油器、空压机等零部件的质量状态，避免因这些部件出现故障而导致活塞出现顶部烧蚀故障。
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