进、排系统及废气涡轮增压系统故障案例分析——中冷器故障导致排气管喷水
文章出处：康明斯发电机 来源：www.fdjhs.cn 人气：
发表时间：2017-01-12
（1）故障现象 一台TY320B型推土机，配置NTA855-C360型康明斯柴油机。工作800h后，每天停机时都发现有水进入气缸内，是第二天早上起动困难，并且每天刚起动时，排气管内有少量水喷出，但不影响正常推土作业。
（2）故障查找分析 分析认为，此故障可能的原因有：①缸垫烧损而漏水。②缸盖有裂纹而漏水。③缸盖上喷油嘴铜套漏水。④中冷器漏水。
为排除故障，先使用推土机停放一夜；第二天早上，未起动柴油机就将该柴油机上各缸的排气歧管拆下，发现1~6缸的排气歧管都有少量积水。于是，首先将1~6缸的缸盖拆下，检查缸垫，发现各缸缸垫都没有烧损，为此排除了第①种故障原因。
然后进行缸盖试压。用专用钢板及密封垫等将缸盖上各水道口堵牢，只剩一个水道口与空压机相通。将整个缸盖浸泡在水中，起动空压机使气压达到0.2MPa以上，经过认真观察，发现没有气泡产生，说明缸盖无裂痕、喷油嘴铜套与缸盖水道密封良好，铜套没有被腐蚀穿透，从而排除了第②、③种故障原因。
最后，对中冷器进行整体试压，发现有气泡产生。拆掉中冷器壳体，取出中冷器芯进行试压，没有发现气泡产生。于是，检查中冷器进、出水接头处的衬垫与O型密封圈，发现O型密封圈老化、失去弹性，引起密封不严而导致漏水（见图4-16，O形密封圈水管接头，破损后将导致冷却水进入水管外表面的进气通道）。
由此推断，停机时水通过中冷器壳和未关闭的进气口进入气缸，通过打开的排气口流到各缸排气歧管内，引起起动困难与排气管喷水。由于漏水量小，要停机机时间较长（4~5h）才会出现此故障。柴油机工作时，由于气缸内温度较高，进入缸内的少量水经汽化与废气一起排出，因而不会出现排气管喷水现象。
（3）故障排除 更换中冷器进、出水接头处的O形密封圈后，故障被彻底排除。
----------------------------------------------
深圳康明斯发电机有限公司 权威发布
产品类型：固定柴油发电机组-静音集装箱式发电机组-移动发电方舱电站
服务内容：销售_维修_出租_零配件_隔音降噪工程
售后网点：深圳市^惠州市^广州市^东莞市^佛山市^珠海市^汕头市^揭阳市^珠海市^汕尾市^潮州市
推荐用户尽量从正规渠道了解产品信息和购买产品，或登录我们公司网站：https://www.fdjhs.cn
此文关键字：
