如果再靠近座孔肩台的边缘处量得尺寸比靠座孔圆弧量得到尺寸，就必须对肩台进行加工。

    检查气缸套座孔肩台式否有裂纹，如图2-14所示。如果座孔圆周形的裂纹延伸的长度不超过横跨肩台距离的1/2时，可继续使用。

    如果有延伸到水孔、螺栓孔的裂纹，这样的气缸体不能使用。

    6）测量气缸套座孔的同心度：在气缸套上部座孔或气缸套密封环孔的内径经过修理后，必须检查它们的同心度。测量工具如图2-15所示。

    测量方式如下：

    ①将接触销3调整到尽可能地靠近工具低板的位置。

    ②拆不定位螺钉2和工具底板，将底板翻转过来并装好，安装定位螺钉。

    ③松开千分表固定螺栓1，移动千分表，使接触销和千分表之间的距离“5”为254mm。

    ④松开调整旋钮4，将工具放到预检的缸套座孔内。滑动接触销，使两个接触销均接触到上座孔的内径处（此时下部的千分表不应接触到气缸套密封环孔）|如图2-16a所示。

    ⑤使两个接触销保持顶往上座孔的内径，滑动工具底部，使千分表的顶尖接触到缸套密封环孔的内径。继续移动底板，使千分表指针移动0.125～0.25mm将工具保持在该位置上，扭紧低板固定螺钉，如图2-16b所示。

    ⑥使接触销保持顶住上座孔内径，拧动调整旋钮，使千分表的指针最少转动1圈。再转动旋钮使指正指到“零位”如图2-17a所示。

    滑动工具，使千分表不接触气缸体。将工具向后滑动，使两个接触销接触到上座孔内径。此时千分表必须保持在“零位”。

    ⑦将工具从“零位”转到180°，滑动工具，使两个接触销接触到上座孔的内径。读千分表的读数。如图2-17b所示。座孔的跳动量等于千分表读数的1/2。例如：千分表读数为0.20mm，座孔实际的跳动量即为0.10mm。

    最大允许的跳动量为0.13mm。

    ⑧将工具向后转动180°到原始的“零位”。当千分表不指到“零为”时，重复上述步骤调到“零位”如图2-18a所示。

    ⑨将工具从原始“零位”顺时针方向旋转，使接触销转过90°位置。如图2-18b，所示，调整千分表使读数为零。

    再将工具从原始“零位”逆时针方向旋转，使接触销转至原始“零位”夹角90°的位置。读千分表，将读数与规定值相比较。

    气缸座孔的不同度值必须在规定的范围内。若缸套座入不正确的座孔内时，将导致发动机缸体的损坏。

    7）气缸套座孔的修理：当气缸体座孔平面不平、肩台等损坏或缸体顶平面已修整过时，为使用调整垫片，应加工气缸套座孔深度。其方法是：加工座孔的肩台，安装调整垫片，以得到正确的缸套突出量。缸套突出量A等缸套阀兰的厚度加调整垫片的总厚度减区气缸套座孔的深度，如图2-19所示。

    气缸套突出量一般最小为0.15mm，最大为0.20mm。

    气缸套突出量的测量方法如下：

    ①将缸套装入气缸座孔内，使用两个缸套压板和两只气缸盖螺栓，将气缸套压紧。螺栓紧固力矩为65N·m

    ②用量规测量气缸套突出量。安放量块以使千分表指针接触到气缸套法兰，如图2-20a所示。

调整千分表使指针对零。为使测量确准，提起千分表表头，然后松开，指针应回到零位。

    ③提起千分表，移动量块，使表头落到气缸体上，如图2-20b所示，读出千分表的读数，即为气缸套突出量。

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