气门传动组零件都是运动件，因而即便在正常运行中各零件也要产生磨损，主要有凸轮轴支撑轴颈。凸轮、衬套的磨损，凸轮随动臂的滚轮、衬套、滚轮销的磨损，摇臂衬套丁字压板磨损等。

    1.凸轮轴

    1)检查凸轮轴的凸轮型面和轴颈处是否有裂纹、擦伤或其他形式的损坏，如图3-49所示。

    2）检查凸轮轴齿轮是否有裂纹、齿和断裂或齿面凹坑，如图3-50所示，如果零件已损坏就必须更换。

    3）检查凸轮轴的端隙，应为0.15～0.33mm。如果不在规定范围内，就应拆卸齿轮更换垫片。止推垫片的厚度为9.14～9.45mm。

    4）用千分尺测量凸轮轴劲。6BT型柴油机凸轮轴劲为50.70mm；KTTA型柴油机凸轮轴轴颈为63.37mm，如小于这个数值则凸轮轴应更换。

    5）用磁力探伤法检查是否凸轮表面裂纹、刮伤等损失。有以下情况者，凸轮轴不能使用：

    ①在整圆周方向有裂纹。

    ②在图3-51所示的黑色的或阴影的区域内有裂纹或损伤。

    ③有长度超过6mm的裂纹。

    ④有离边缘距离进于5mm裂纹或损伤。

    ⑤在一个凸轮型上有多于两处以上的裂纹或损伤。

    主要：凸轮轴经磁力探伤后，必须完全地退磁，消除磁性，并彻底清洗后才能使用。

    2.凸轮从动件拆卸

    1）自从动件盖上拆下轴的锁紧螺钉。

    2）只从动件盖两端拆下盖寒。用尖头冲在闷塞中央一个孔，然后重开闷塞的一边使它松动。用钳子取下盖寒。用专用心轴压出从动件轴的另一个闷塞。

    3）只从动件盖中取下从动件，并在从动件上作好记号，标明它的装配位置，如图3-52所示。

    3.凸轮从动件检查

    1）用千分尺测量从动轴外径，6BT型柴油机从动轴从外径值应为19.012～19.02mm。如果从动臂轴损坏或外径小于19.00mm，应予更换。

    2）检查从动臂衬套有无刮伤、点蚀或划痕。用内径千分尺检查衬套内径。6BT型柴油机，其值应为19.053～19.078mm。如果大于19.10mm，应予以更换。

    3）检查滚轮是否有损伤，是否转动灵活，如图3-53所示。

KTTA型柴油机滚轮间隙见表3-5。

 

表3-5  KTTA型柴油机滚轮间隙     （单位：mm）

测量部位	最小	最大
（1）	0.23	0.61
（2）	0.076	0.178

    4）拆下滚轮销、滚轮，用磁力探伤法检查从动臂是否损坏。

5）检查滚轮。用一个的内径千分尺测量滚轮内径。滚轮规格见表3-6。

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