2020年8月4日2006年8月康明斯与东风公司合作设立的康明斯柴油发动机技术研发中心在湖北武汉正式启用。

          柴油发电机组经过多年的优化升级，在性能和油耗方面的表现非常出色，一般机组出现了问题，多半是客户使用不当引起的。

　　康明斯动力生产的柴油发电机组一直以性能强劲、油耗小而著称。但在近期的回访中，我们收到一位客户的反馈，购买的康明斯柴油发电机组油耗增大了。后来经过工程师的详细了解，原来是这位客户在使用时没有关紧气门，并不是机组出了问题。为了尽量避免同类问题的发生，康明斯公司整理了一些柴油发电机组油耗变大的原因，在此分享给大家。

　　1、配气机构与进排气系统：气门关闭不严，高度小，时间短。配气相位混乱，空气滤清器不清洁等导致进气不足和排气不净。进气不足而导致与柴油混合的空气减少，使油气的比例增大排气不净，沈阳康明斯发电机使已燃烧过的部分废气排不出而重新参与油气雾化混合，这些都影响柴油充分燃烧，应正确调整进、排气门间隙，调准配气相位和定期清理空气滤清器，部分机件严重磨损及时更换。

　　2、供油机构：供油量过大或供油提前角不准确也可导致柴油燃烧不充分。供油提前角小则供油过迟，供油提前角大则供油过早。供油过早或过迟都不利于柴油在整个燃烧空间得到均匀分布，使混合小，油气难以充分混合。而且汽缸内空气温度低，燃油自然条件差，导致燃烧恶化，柴油得不到充分燃烧。

　　3、油泵与喷油器：油泵与喷油器是可燃混合气形成燃烧的关键部位，喷油规律和品性的好坏直接决定柴油能否得到燃烧。因此，不仅要调准供油提前角，还要经常检查各部件的运行性能，不能带病作业。对于磨损到使用极限的部件应及时更换。要尽可能做到进入汽缸的新鲜空气充足。除上述的气门高度、关闭密封度及空气滤清器的清洁度都会引起供气不足外，汽缸盖的密封、活塞、缸套及活塞环的尺寸、配合间隙等对供气量都有很大影响。柴油机运行一段时间后要及时进行测试，配合间隙不符的要进行及时维保或更换新件。<<<（本站相关报道链接地址，获悉内情请点击进入）。

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