该故障一般是由于燃油供给系统出现堵塞或漏气所造成的。
故障原因：
1.油路中有空气或各油路接口松动，产生漏油现象。
2.空气滤清器部分堵塞，造成发电机进气量不足。
3.油路或进油滤网堵塞。
4.柴油滤芯堵塞。
5.输油泵有故障。
6.喷油泵卡死在不供油的位置。
7.喷油器的喷油孔堵塞或针阀卡在不供油的位置。
故障排除方法：
1.拆下高压油泵回油螺丝，用右手按压输油泵压油，感觉油量符合规定，但从滤清器中流出的柴油中杂质较多。拆卸滤清器，检查柴油滤芯是否堵塞，结果发现柴油滤芯已变质，内部油泥较多，柴油滤芯已失去作用。更换新的滤芯，柴油发电机起动后不到5min又突然停机。
2.拆下柴油滤清器回油螺丝，按压输油泵，发现输油泵出油正常，密封良好。
3.拆下高压油泵侧盖板，拧下4根高压油管的固定螺母，用一平口螺丝刀撬动柱塞，观察各缸是否出油，对柱塞和出油阀进行检查，结果也正常。燃烧室内密封不良时柴油发电机起动应该很困难，而这台柴油发电机起动容易，说明不应该是气门漏气、气门间隙或供油提前角方面的问题。
4.拆卸输油泵，对输油泵的滚轮和顶杆进行检查，发现滚轮进入顶杆套内，两个锁片的位置相差90°，滚轮被卡死，无法来回弹动，导致柴油发电机起动后输油泵无法工作。
5.调整两锁片的相对位置，安装输油泵和各回油管螺丝、高压没管与高压油泵的固定螺帽。起动柴油发电机组，观察半小时后无停机现象，故障即被排除。