维修柴油发电机组的注意事项
发电机组故障的预判和解除相对困难一些,但不能大件小件,只要认为可能是导致损坏的零部件,一个一个更换试验。结果非但损坏没处置,且把不该更换的零配件随意更换了。有些故障零部件完全可以通过修理恢复其技术性能,如发电机、齿轮油泵等发生故障,不需要复杂修复工艺即可修复。在维修时,应根据故障现象认真解说预判故障缘由及部位,对能维修的零配件要采取维修的途径恢复技术性能。主用柴油发电机维修中,活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等,各类机型都有严格的要求,在修理时必须进行测量,对不符合间隙要求的零配件要进行调整或更换。实际修复工作中,不测量配合间隙而盲目装配零部件的现象为数不少,致使轴承早期磨耗或烧蚀、柴油发电机烧机油、很难着车或爆燃、活塞环折断、机件撞击、漏油、漏气等故障。有时甚至会因零部件配合间隙错误,引起机械严重损坏损坏的发生。在维修装备时,一些零部件安装有着严格的方向要求;只有准确安装,才能保证零配件正常工作。有些零部件外部特征不明显,正反都可以安装,在实际作业中时常发生装反的状况,导致零件早期损坏、机械无法正常工作、装备损坏损坏等。如柴油发电机汽缸衬垫、不等距气门弹簧、柴油发电机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、喷油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零配件在安装时,如不通晓结构及安装技术指导,易装反。致使装配后作业不正常,导致装备故障的产生。因此,修理人员在装配零配件时,一定要掌握零部件的组成及安装方向要求安装。在修复康明斯发电机组时,不采取正确的修理举措,认为应急办法是万能的,以“应急”代“修理”,“治标不治本”的情形还很多。如经常遇到的“以焊代修”,就是一例。一些部件本可进行修复,但有些修复人员图省事,却常采用“焊死”的步骤;为了使柴油发电机“有劲”,人为调大喷油嘴的供油量和调高喷油泵喷油压力。一些维修人员由于对设备机械构造、机理不太清楚,没有经过认真概述损坏起因,不太正确判定损坏部位,便对装备进行拆除维修,结果不但未能解决原故障,还有可能又产生新的问题。
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