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涡轮增压器易产生的故障原因和检修方法

文章出处:康明斯发电机 来源:www.fdjhs.cn 人气: 发表时间:2022-06-18

  霍尔塞特涡轮增压器在柴油发电机长久使用过程中易发生的损坏具体有增压压力下降、压力过高和异响声等。下面由康明斯公司为你大概引荐涡轮增压器的检查措施。

  涡轮增压器在柴油发电机持久使用步骤中易产生的故障详细有增压压力下降、压力偏高和异响声等。故障危害及因由如下:

  此故障会引起柴油发电机功率低效,柴油耗量增加,还会发生排烟管排黑烟等现状。这种损坏通常是因为空气滤芯滤芯过脏、压气机气道和叶轮吸附杂物过多、增压器的涡轮叶片上或转轴与密封环之间积炭过多、增压器个别零件的故障等所致。

  此故障会使排烟温度升高,转子的旋速度度超过额定转速。这种事故一般是因为排烟门漏气或柴油发电机供油提前角过大所造成。

  纸质过滤器吸附灰尘和杂质较多时,一般用手或木棒轻轻敲击其端面,使其吸附在滤清器上的灰尘和杂质脱落。湿式滤清器吸附灰尘和杂质较多时,一般是将滤芯放置在柴油中清洗并用压缩空气吹干。更换润滑油后,再把吹干后的过滤器装人滤芯中。

  (2)将涡轮增压器按技术数据进行拆除,然后把拆下的零件放在柴油中清洗,待附在零件上的积炭软化后,再用木质刮刀进行清除。如涡轮叶片、涡轮壳、喷嘴环等均可用此策略。

  (3)对压气机气道和叶轮吸附的杂物,用柴油进行清洗。在增压器安装前要对转子组进行动平衡试验,通常状况下,不平衡偏心距应小于O.0012mm。

  (3)若是排烟门漏气量较多,应拆下气缸盖后,对排烟门的品质和排气门与气门座的密封情况进行查看,当排气门质量较好而密封不严时,要用研磨砂对气门进行研磨。直到符合要求后,再进行安装。

  (1)验看柴油发电机的润滑油压力。在正常状况下,增压机的润滑油压力通常都要高于非增压机O. 6~1. 0个大气压。若润滑油压力符合技术指标,应对润滑油的质量进行检查。

  (2)维修人员在分解增压器时,应对中间壳内的轴承等零件进行检查,对磨损较严重的零件应更换。 

  5、定时察看增压器间隙,轴向间隙大于0.15mm,径向间隙小于0.10mm时必须找专业人士验看。

  严格按照上述维保要求,并在装配增压器前按照以下手段清洁柴油发电机或曲轴箱可以提高增压器使用时限。

  4.启动柴油发电机,怠速运转1-2分钟,放掉混合油,如果油脏的话,最好清洗两次,以上工作在热车时进行;

  6.安装增压器,并在增压器进油管口加注机油预润滑后再装进油管,装配新的机油滤芯并在滤芯内加满机油,装配其他管道;

  以上所有的参数均是基于柴油发电机组带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运行时获得的,但不带有充电机、空压机、风扇、购买设备和驱动件。

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