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康明斯动力设备（深圳）有限公司
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- PT燃料系统的组成[ 2017-03-08 ]
- PT燃油系统是美国康明斯发动机公司的专利，应用在康明斯N、K系列及其他型号的柴油机上。与一般柴油机的燃油系统相比，PT燃油系统在组成、结构及工作原理上有其独特之处。&ldquo
- 柴油发电机控制屏介绍[ 2017-03-08 ]
- 柴油发电机的控制屏的主要用途是将发电机输出的电能分配给用户负载或用电设备，同时还用以指示柴油发电机的运转情况和在负载变化的情况下保持发电机的电压稳定。在控制屏面板
- 柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——急速继电器故障导致机组起动后无法全速运行[ 2017-03-07 ]
- (1)故障现象 机组起动后一直怠速运行，无法全速运行。(2)故障查找分析 电子调速控制器(ESD5500E)的怠速控制是通过M端口控制的，当M端子(急速输入端子)连接端子G时，该端子输人
- 柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——转速传感器信号错误导致柴油机超速保护[ 2017-03-06 ]
- (1)故障现象 一台发电机组，柴油机起动后，转速自动升至高转速就迅速自动停机。连续起动多次都重复了上述情形。(2)故障査找分析 无论是排除机械调速器故障还是排除电子调速器
- 关于PT（G）型两速式调速器的工作原理分述如下[ 2017-03-04 ]
- (1)调速柱塞的运动（图5-5） 当发动机转速变化时，通过离新飞块1的离心可控制调速柱塞2左右移动。当转速升高时，飞块离心力增大，推动调速柱塞向右移动。反之，转速降低时，在怠速弹簧4
- 柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——电子调速系统执行器输出控制杆装配不当导致动力不足[ 2017-03-04 ]
- (1)故障现象 一台电站利用EQ6BT5.9康明斯柴油机作为动力，喷油泵为A型泵。其电子调速系统采用CFKMB-Z转速控制器和SK1040-36旋转式电磁执行器，电磁执行器与RSV机械调速器的停
- 柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——电磁执行机构故障导致柴油机转速不稳[ 2017-03-03 ]
- (1)故障现象 一台机组空载全速运行时工作正常，带上负载运行时也正常但卸掉负载后，出现转速不稳的故障现象，此时调整电子调速器不起作用；紧固各接线端子后重新开机，还是出现卸掉
- 喷油正时的检查和调整[ 2017-03-03 ]
- 由于燃油的喷射和燃烧都需要一定的时间，对于高速柴油机来说，往往在活塞压缩快到上止点前一定角度开始喷油（此角称喷油提前），以保证燃料在最佳时刻进行燃烧。因此，喷油是否正时，对于
- 柱塞式喷油泵燃油系统故障案例分析——转速传感器松动导致电子调速器无法使柴油机起动[ 2017-03-02 ]
- (1)故障现象 一台某型康明斯柴油发电机组(柴油机型号6BT5.9-(1)在重新安装，按下起动按钮后，柴油机在起动机带动下运转，不能自行发火、起动。(2)故障查找分析 柴油机不能起动
- PT（G）VS型燃油泵的检验、零件更换和装配[ 2017-03-02 ]
- 1）凡经拆散和检修过的部位，所拆下的密封件（如O形圈、密封垫等），都不得再用，必须更换新件。 2）精密地注视副往往不是因正常使用而损坏，而使因脏污引起损坏。所以在装配前及使用过
