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康明斯动力设备（深圳）有限公司
联系人：李小姐(销售总监)
手机：13603054794
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传真：0755-84320101
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KTA50-G3康明斯发动机技术参数
- 产品分类：重庆康明斯柴油机
- 产品简介：●发动机单机：3884494
●带热交换器发动机： - 服务电话：136-0044-3583
-
安装图
●发动机单机：3884494
●带热交换器发动机：
整机数据
型式……………………………………………………………………..……………….4冲程、60°V型16缸柴油机
进气方式 …………………………………………………………………………..…………..…………..….增压中冷
缸径—mm(in)×冲程—mm(in) ……………………………………..…….…..………..….…159×159（6.25×6.25）
排量—L(in3)………………………………………………………………..…..……………….….…….…50.3 (3067)
压缩比……………………………………………………………………………………….…….…..………….13.9:1
发动机干质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)……………………………..…………………………………...4858 (10700)
带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)……………………………..…………………………..…….…5058 (11140)
发动机单机（湿式排气管）—kg(lb.)………………………………..…………………………………………...N.A.
带热交换器（湿式排气管）—kg(lb.)………………………………………..……………………………………N.A.
发动机湿质量
发动机单机（干式排气管）—kg(lb.)…………………………..……………………………………5160 (11365)
带热交换器（干式排气管）—kg(lb.)…………………………..……………………………………5432 (11965)
发动机单机（湿式排气管）—kg(lb.)……………………………………..……………………………………N.A.
带热交换器（湿式排气管）—kg(lb.)……………………………………..……………………………………N.A.
转动惯量
●带FW6009飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………………………….11.4 (271)
●带FW6017飞轮—kg·m2(lb.ft2)……………………………………………………………………….21.7 (515)
质心至飞轮壳后端的距离（FH4018）—mm(in) ……………………….……..………………...…..1206 (47.5)
质心在曲轴中心线上方（仅发动机本身）—mm(in) ………………………….……….…..……..…279 (11.0)
发动机悬置安装
在缸体后端面处的最大允许弯矩—N·m(lb.ft) ……………………………………………..……..…6100 (4500)
排气系统
最大允许排气背压—kPa(inHg) …………………...……………………………………………….…….10 (3.0)
进气系统
最大进气阻力
●脏滤芯空滤器—kPa(inH2O)………….….……………………………………..……...…………..….6.23 (25)
●标准型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)…………….………………………….…………………....…2.49 (10)
●重型干净滤芯空滤器—kPa(inH2O)…………….…………………………….…………………....…3.74 (15)
冷却系统
冷却水容量 干式排气管 湿式排气管
仅发动机—L(U.S.gal.)…………………………………………………….161（42.5） N.A.
带HX1134散热器—L(U.S.gal.)………………………………………… N.A. N.A.
发动机外部最大冷却水阻力
1800r/min—kPa(PSI)……………………………………..……….………………...……..…..…..103 (15)
1500r/min—kPa(PSI)………………………………...…………………………..…..….………...…69(10)
发动机曲轴中心线上方冷却水的最大静压—m (ft) ………………………………….……………...18.3 (60)
标准节温器温度调节范围—℃(°F)…….…………………….……………………………..…...82-93 (180-200)
压力盖允许的最小压力—kPa(PSI) … …………………………………………………….………...….69 (10)
最高箱顶温度—备用功率/常用功率℃(°F)..….…………..……………………………..……104/100 (220/212)
流经HX6134热交换器的最小流量@90°F(32℃)—L/min(U.S.GPM)……..…………….……….……… N.A.
HX6134热交换器进口处的最大压力—kPa(PSI)……………………………………………………...….... N.A.
润滑系统
机油压力
低怠速时—kPa(PSI)……………………………………………………….………..…….….最小138 (20)
额定转速时—kPa(PSI)……………………………………………..………………….….345-483 (50-70)
允许的最高机油温度—℃(°F) ……………………………………….…….……………….…………121 (250)
OP6024机油盘的容量
高位—L(U.S.gal.)……………………………………………………………………....……………151 (40)
低位—L(U.S.gal.)…………………………………………………………………………….……...121 (32)
系统总容量（使用复合滤清器）—L(U.S.gal.)………………………….………………...……..….177 (46.7)
OP机油盘的倾斜角
前倾角/后倾角/侧倾角………………………..………………….……………………………...…..…..... 30°
燃油系统
燃油系统形式………………………………………………………………………………….康明斯PT直喷系统
PT燃油泵允许的最大供油阻力
干净滤清器—kPa(inHg)………………………………………….…………………………….……...…..13.3 (4)
脏滤清器—kPa(inHg)…………………………………………………….………….…………………….26.7 (8)
回油管路允许的最大回油阻力—kPa(inHg)………………………………………………….……..….…22 (6.5)
燃油泵最大流量—L/h(U.S.gph)……………………………...………….……………………….……625 (165)
电气系统
起动马达（重型，正极啮合）—V……………………………………………………………….…….……..24
蓄电池充电系统，负极接地—A…………………………………………………………………………….…35
最大允许起动电阻—Ω…………………………………………………………………………….....….…0.002
推荐蓄电池最小容量
●10℃(50°F)及以上—0°FCCA……………………………………………………………………………..1280
●0℃(32°F)至10℃(50°F)—0°FCCA …………………………………………………………………..…1800
●-18℃(0°F)至0℃(32°F)—0°FCCA ………………………….…………………………………………..1800
发动机性能数据
在恒负荷下的稳态波动率—% ……………………………………………………………………………±0.25
典型发电机组自由场声压级噪音：
不包括排气噪音，在额定负荷时、距发动机7.5m (24.6ft)；
1800r/min—dBA…………………………………………………………………………………….…..94.6
1500r/min—dBA…………………………………………………………………………………………92.4
与排气管出口中心线平齐，水平距离1ft—dBA …………………………………………………………. N.A.
所有的数据均是基于发动机带燃油泵、水泵、机油泵、空滤器和消声器运转时获得的，但不带有
充电机、空压机、风扇、选用设备和驱动件。所有的数据都是基于ISO 3046标准参考的条件—海拔
110m（361ft），大气压力100kPa（29.53inHg），进气温度25℃ (77°F)，相对湿度30%，使用标准
No.2号柴油或符合ASTM D975的柴油。
备注：数据随时可能更改，恕不另行通知。
|
发动机性能参数
|
备用功率
|
常用功率
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||
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60Hz
|
50Hz
|
60Hz
|
50Hz
|
|
额定转速—r/min
|
1800
|
1500
|
1800
|
1500
|
|
怠速—r/min
|
725-775
|
725-775
|
725-775
|
725-775
|
|
输出功率—kW(BHP)
|
1380(1850)
|
1227(1645)
|
1220(1635
|
1097(1470)
|
|
平均有效压力—kPa(PSI)
|
1827(265)
|
1951(283)
|
1620(235)
|
1744(253)
|
|
活塞速度—m/s（ft/min）
|
9.5(1875)
|
7.9(1562)
|
9.5(1875)
|
7.9(1562)
|
|
摩擦功率—kW(BHP)
|
168(225)
|
116(155)
|
168(225)
|
116(155)
|
|
发动机冷却液流量
|
|
|
|
|
|
●4psi阻力下—L/s(U.S.GPM)
|
33.7(535)
|
27.8(440)
|
33.7(535)
|
27.8(440)
|
|
●最大阻力下—L/s(U.S.GPM)
|
29.6(470)
|
25.2(400)
|
29.6(470)
|
25.2(400)
|
|
干式排气管发动机数据
|
|
|
|
|
|
进气流量—L/s(CFM)
|
1694(3590)
|
1643(3480)
|
1581(3350)
|
1546(3275)
|
|
排气温度—℃(°F)
|
531(987)
|
585(1085)
|
529(985)
|
583(1080)
|
|
排气流量—L/s(CFM)
|
4541(9620)
|
4529(9595)
|
4175(8845)
|
4231(8965)
|
|
发动机辐射散热量—kW(BTU/min)
|
192(10915)
|
170(9680)
|
170(9680)
|
153(8705)
|
|
冷却液的散热量—kW(BTU/min)
|
813(46250)
|
723(41125)
|
718(40875)
|
646(36750)
|
|
排气散热量—kW(BTU/min)
|
812(46220)
|
715(40710)
|
727(41385)
|
654(37250)
|
|
风扇冷却空气流量L/s(CFM)
|
36146
|
30425
|
36146
|
30425
|
|
湿式排气管发动机数据
|
|
|
|
|
|
进气流量—L/s(CFM)
|
|
|
|
|
|
排气温度—℃(°F)
|
|
|
|
|
|
排气流量—L/s(CFM)
|
|
|
|
|
|
发动机辐射散热量—kW(BTU/min)
|
|
|
|
|
|
冷却液的散热量—kW(BTU/min)
|
|
|
|
|
|
排气散热量—kW(BTU/min)
|
|
|
|
|
排量：50.3 liter(3067in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 燃油系统：PT(G)-EFC
冲程：159mm (6.25in) 标定功率：1380 kW (1850 BHP)
缸数：16 标定转速：1800r/min
所有的数据均基于发动机带燃油系统、水泵、机油泵、空滤器和消声器时获得的，而不带有交流发电机、风扇、其它选用设备和被驱动的附件。
发动机输出功率
|
发动机转速
|
备用功率
|
常用功率
|
连续功率
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
r/min
|
BHP
|
kWm
|
BHP
|
kWm
|
BHP
|
kWm
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1800
|
1850
|
1380
|
1635
|
1220
|
1320
|
985
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1500
|
1645
|
1227
|
1470
|
1097
|
1160
|
865
|
燃油消耗
|
|
输出功率
|
燃油消耗
|
||
 % |
BHP
|
kWm
|
USgal/hr
|
Liter/hr
|
|
|
|
|
|
|
|
1800r/min标定功率
|
||||
|
100
|
1850
|
1380
|
84.0
|
333
|
|
常用功率
|
|
|
|
|
|
100
|
1635
|
1220
|
74.5
|
282
|
|
75
|
1126
|
915
|
58.0
|
220
|
|
50
|
818
|
610
|
41.8
|
158
|
|
25
|
409
|
305
|
25.7
|
97
|
|
0
|
0
|
0
|
|
|
|
1500r/min标定功率
|
||||
|
100
|
1645
|
1227
|
74.5
|
282
|
|
常用功率
|
|
|
|
|
|
100
|
1470
|
1097
|
67.0
|
254
|
|
75
|
1102
|
822
|
51.5
|
195
|
|
50
|
735
|
548
|
36.5
|
138
|
|
25
|
368
|
275
|
21.7
|
82
|
|
0
|
0
|
0
|
|
|
以上所示发动机性能数据，是基于ISO 3046 标准规定的条件—海拔110m(361ft)，大气压力100kPa (29.53inHg)，进气温度25°C(77°F)，相对湿度30%，使用NO.2柴油或相当于ASTM D2柴油的条件下得到的。
功率标定使用准则见《G-发动机功率标定使用准则》。
油消耗数据是基于重度为0.85kg/l(7.1lbs/U.S.gal.)的NO.2柴油而得到的。
康明斯发动机排放数据单
型式：4冲程，60°V型16缸柴油机 用途：交流发电机组动力
排量：50.3 liter(3067in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 压缩比：13.9：1
冲程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增压，中冷及可变正
|
性能数据
|
|
|
|
|
|
|
|
备用功率标定
|
|
常用功率标定
|
|
kW(BHP) 1800r/min (60Hz)
|
|
1380(1850)
|
|
1220(1635)
|
|
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h)
|
|
333(84.0)
|
|
282(74.5)
|
|
空燃比
|
|
|
|
|
|
排气流量 L/h(CFM)
|
|
4541(9620)
|
|
4175(8845)
|
|
排气温度°C(°F)
|
|
531(987)
|
|
529(985)
|
|
排放数据
|
||||||
|
单位：均为g/BHP.hr
|
||||||
|
成分
|
|
|
备用功率标定
|
|
|
常用功率标定
|
|
HC
|
|
|
0.13
|
|
|
0.17
|
|
NOX
|
|
|
12.60
|
|
|
11.70
|
|
CO
|
|
|
0.58
|
|
|
0.61
|
|
PM
|
|
|
0.07
|
|
|
0.08
|
|
SO2
|
|
|
0.57
|
|
|
0.57
|
|
CO2
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
|
N2
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
|
O2
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
|
H2O
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
试验条件
试验过程中，将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min)，标定功率(±2%)范围内，使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度：25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿 度：NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正
所列HC，NOX和CO等排放数据，均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时，发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内，以保证试验结果的准确。
康明斯发动机排放数据单
型式：4冲程，60°V型16缸柴油机 用途：交流发电机组动力
排量：50.3 liter(3067in3) 进气方式：增压中冷
缸径：159mm (6.25in) 压缩比：13.9：1
冲程：159mm (6.25in) 排放控制措施：增压，中冷及可变正
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性能数据
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|
|
|
|
|
备用功率标定
|
|
常用功率标定
|
|
kW(BHP) 1500r/min (50Hz)
|
|
1227(1645)
|
|
1097(1470)
|
|
燃油消耗 L/h(U.S.gal./h)
|
|
282(74.5)
|
|
254(67.0)
|
|
空燃比
|
|
|
|
|
|
排气流量 L/h(CFM)
|
|
4529(9595)
|
|
4231(8965)
|
|
排气温度°C(°F)
|
|
585(1085)
|
|
583(1080)
|
|
排放数据
|
||||||
|
单位：均为g/BHP.hr
|
||||||
|
成分
|
|
|
|
|
|
常用功率标定
|
|
HC
|
|
|
0.10
|
|
|
0.11
|
|
NOX
|
|
|
11.72
|
|
|
10.66
|
|
CO
|
|
|
0.93
|
|
|
0.79
|
|
PM
|
|
|
0.10
|
|
|
0.15
|
|
SO2
|
|
|
0.57
|
|
|
0.57
|
|
CO2
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
|
N2
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
|
O2
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
|
H2O
|
|
|
N.A.
|
|
|
N.A.
|
试验条件
试验过程中，将发动机稳定控制在标定转速(±25r/min)，标定功率(±2%)范围内，使得压力、温度和排放数据稳定。
燃油规范：硫(重量) 含量0.2%、十六烷值为42 —50的ASTM D975 No.2 柴油
燃油温度：37℃(99°F) ±5℃(9°F) [燃油泵进口]
进气温度：25℃(77°F) ±5℃(9°F)
大气压力：100kPa (29.53inHg) ±3.4kPa (1inHg)
湿 度：NOX测量值按75喱H2O/lb.干空气进行修正
所列HC，NOX和CO等排放数据，均测取于满足上述试验条件的单台发动机。数据将会受到仪器、测试方法及不同发动机等因素影响。进行试验时，发动机进排气阻力应保持在数据单规定的限值内，以保证试验结果的准确。
备注：所有参数如有更改，恕不另行通知。
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-康明斯柴油发电机组服务商——
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