摘要:作为一个合格的康明斯装置使用操作者和检修工,必须领会柴油发电机分类、构造、作用及故障处理办法,并执行发电机操作、设备应用、消防等安全操作程序。当柴油发电机在操作程序产生损坏,除了能正确选型使用维修仪器和设备,对故障进行检测和记录,确认事故因由。还应该具备独立查阅维修资料收集信息,探讨和制定出相应的故障判断教程。
“转速不正常”是柴油发电机发喘的俗称。即柴油发电机运转时,转速在较大的范围内周期性地忽高忽低地变化;速度变化不及时,柴油发电机无力等表现。
柴油发电机频率不稳的实质是调速用途变差。主要是因为喷油嘴和调速器内部运动件阻力过量或配合间隙过量,使速度控制器的灵敏度下降,循环供油量的改变滞后于速度的变化,其缘由如下:
③ 喷油咀供油调整拉杆上固定的拔叉与调整臂配合间隙过大(油量调整齿杆与齿圈的间隙过度)。
④ 供油调节拉杆与拔叉(齿圈与柱塞旋转套筒)松动或变形、妨碍了循环供油量的及时调整。
① 首先察看调速器内机油是否过少、过脏或过粘。如果机油数量不足或过脏、过粘,应查看出损坏原由并解决。
② 若机油数量、品质符合要求,可拆下喷油咀检视窗盖板,用手捏住油量调节拉杆(或齿杆),使拉杆(或齿杆)前后移动来严查其松紧度(适合于A型泵)。
如果油量调整拉杆移动阻力较大,说明是拉杆(或齿杆)与支承孔配合过紧或弯曲变形或拉伤或锈蚀或被异物卡滞,运动不灵活。应拆下速度控制器盖,将油量调节拉杆(即齿杆)与速度控制器脱开,然后再进一步确认油量调整拉杆移动阻力大小。若阻力仍然较大,说明前述验查准确,应进行分解解决;若能在小范围内前后移动自如,说明拉杆(即齿杆)弯曲变形、齿圈变形,应换件检修或矫正。如果拉杆与调速板脱开后运动自如,则说明事故在速度控制器内。
③ 如果用手捏住油量调节拉杆来回移动灵便,说明配合件间隙过大或固定螺钉有松动。如果前后移动拉杆(或齿杆)的同时,用一手捏住拔叉(或齿圈)康明斯发电机价格一览表,感觉有相对移动,说明螺钉松动,应紧固。齿杆与齿圈的齿隙过度,也可造成“频率时快时慢”。
④ 若上述验查结果正常,则是速度控制器各连接点松旷,如飞锤销孔座架连接处,拉杆(或齿杆)与调速杠杆连接处等。
⑤ 检查调速器弹簧是否变形,各飞锤收张距离是否一致,如图1所示。否则应调整到对应飞锤收张距离相等为止。
1.调速板轴 2.飞锤支架 3.飞锤销 4.飞锤 5.滑套 6.摆杆 7.摆杆销 8.调速弹簧9.喷油泵齿条 10.操纵手柄 11.扇形齿板 12.较高速度限止螺钉 13.较低转速限止螺钉
“转速失灵”是指柴油发电机的转速失灵而突然增高,超过允许的较高速度,同时伴有巨大声响的状况。柴油发电机超速时,若不及时采取途径进行控制,在短时间内可引起柴油发电机损坏,甚至发生人身伤亡事故,造成难以挽回的损失。其中,机械调速器如图3所示,电子调速板如图4所示。
柴油发电机之所以发生“飞车”,是由于柱塞的转动失去控制,滞留在较大或较大供油位置,或柴油发电机的转速因负载减小,使每循环喷油量随柱塞运动速度加快而增多,增多的喷油量又促使转速进一步升高,如此恶性循环,直至超过较高允许转速达到无法控制的地步。主要缘由如下:
柴油发电机发生“频率失灵”后,应根据当时详细情形,迅速设法强迫柴油发电机熄火,具体步骤有以下几种:
一旦产生柴油发电机“转速失去控制”,应就地采取相应的紧急方法使柴油发电机熄火,而后再排除事故。
① 冷起动后柴油发电机发生“频率失灵”,抬起油门,速度仍居高不下,应拉动熄火拉钮使其熄火。首先应察看速度控制器内机油是否过粘,造成飞锤不易张开,失去调节转速的功能。
② 停放时间较长的发电机组启动后“频率失控”,应拆开喷油泵检视窗盖或喷油嘴前端油量调节拉杆(齿杆)端面护帽,用手移动拉杆,观察是否灵活,如果涩滞,说明拉杆(齿杆)与套锈蚀,或润滑不佳,应予以除锈润滑。
③ 若喷油泵是在进行拆除维护装车后产生的“频率失灵”,则需查看拉杆(齿杆)是否因保管不善造成弯曲变形卡滞。若是,则应拆下矫正或更替新件。
④ 在检查拉杆(齿杆)时,若拉杆运动自如,但向后推动无法自动前移,说明拉杆与速度控制器连接杆件脱开,应拆开速度控制器检视窗盖进行验查排除。
⑤ 如果上述察看均正常,则事故在速度控制器内,应拆开速度控制器后盖,完全分解察看。修理完毕后应进行试验台调试,确信无疑后再装机。
柴油发电机在作业中发生抖动,除去柴油发电机械喷油不正时、各缸作业异常和各部机件损伤松旷等条件外,具体是支承错误致使的。
① 诊断柴油发电机的抖动可结合声响来判定。对于原地起动的柴油发电机,如果没有明显的异响而抖动,说明是支承不牢固致使的,应仔细查看悬置是否断裂,固定螺栓是否松动,缓冲垫块是否损坏或脱落,并及时维修。
② 如果启动柴油发电机并没有抖动,而带载后发生抖动康明斯发电机型号大全,则说明是传动部分同轴度偏差过大,应察看悬置是否移位。查看的方法是:在架起驱动桥的同时,拧松柴油发电机固定螺栓,起动柴油发电机运转,观察柴油发电机悬置有无摆动现状,若有摆动,则肯定是传动部分同轴度偏差过度,应予调整。
③ 如果柴油发电机原地起动后有异响,且排气烟色不正,则应按喷油不正时、各缸供油不均和个别缸不作业进行解决。
④ 对于操作已久的或在恶劣环境下工作的柴油发电机,若异响较明显,应视各机件的松旷程度,予以修理处理。
无法熄火的根本原由是缸内的燃油提供不能随操作技术员的使用而中断,也即因为喷油泵的供油无法被切断,燃油切断阀的作业原理如图5、图6所示。
③ 因柱塞弹簧折断发卡或油量调整拉(齿)杆卡滞致使的无法熄火,应按“转速剧增”解决方法予以排除。
④ VE型转子式分配喷油嘴在燃油系中装有电磁式断油阀,关闭电源钥匙,电磁式断油阀应切断供油。若关闭钥匙后不能熄火,应验看电源是否被切断,如果断电,说明电磁阀有卡滞或阀门不密封,应予以调整、维修。
如柴油发电机产生排机油故障,怀疑是呼吸气管吸油过多引起的,就暂将呼吸气管拔掉,观察是否还有机油排出;若仍有机油排出,说明不是呼吸管有事故无锡康明斯发电机有限公司,而是其它部位的故障。解读损坏时,对某一部件有怀疑时,可用标准部件更换,比较换件前后作业情形,是否有变化。如果有变化,说明被更换下来的部件有问题,否则没问题。当怀疑某部位有问题但又无法肯定期,可使该部位的作业条件或技术状态改变,来判断损坏。如压缩力不足,向汽缸套部注入几滴机油,来改变压缩性能。以上就是康明斯公司能提供给您的排除易损故障的步骤。
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