组长期停置，柴油发电机主润滑油道和机油泵内的机油沥干，机油泵由于老化使自身密封性能不良，加之机油因低温影响而较稠，因而在起动瞬间机油吸不上来，造成主油道缺油而酿成抱瓦事故。柴油发电机低温不能起动，在柴油发电机低温起动是上油太慢，油压虽高，但机油的通过量并不多，油的泵送性差，是柴油发电机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨耗量增加。

　　启动时气温过低，加之伴有凛冽的寒风，机器起动后水温升得过缓，长时间的怠速运转，从而引起了故的产生。柴油发电机启动后保持足够长时间的怠速运行直到机油压力稳定后再加载，否则涡轮增压器的轴承就可能因起动期间缺乏润滑而故障。

　　温差过大，严重的时候气温会从20℃一下降至-20℃以下，给运转带来极大的不利。因机油更换不及时或防冻途径没做好，会致使柴油发电机故障，水冷式机油散热器和后桥散热器的故障而引发的柴油发电机拉瓦、抱瓦等故障更为普遍。

　　柴油发电机油，其实用的温度范围为-10-15℃，但当时的最低气温为-20℃，超出了机油的许用温度范围；发电机组使用是冬夏通用的多级油，在适用的气温范围-15～+40（℃季节），适合于我国大部分地区。使用合适的机油能减少机油消耗且抗磨耗性能更好，能进一步减少柴油发电机磨损，高效延长柴油发电机运转寿命。

　　选型低温性能好的柴油发电机油、采用低温性能好的蓄电池、喷入低温启动液、在朝气管上设置加热装置、加热冷却介质能保证在环境温度高于-30度时使柴油发电机组正常起动，而加热冷却介质的步骤，可在低于-40度的环境使康明斯发电机组正常起动。关于低温状况下，柴油发电机组难起动的情形，在采用不同的方法有效启动的同时，大家还应当关注康明斯发电机组状态，低温情况下可能会发生冻裂事故，需要在操作后的检查中多加注意。

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