“问、看、查、试”和手段等，结合设备的构成和工作机理，确定可能发生故障的部位。按照从大概到复杂、先外表后内部、先总成再部件的顺序进行维修。在这里为大家总结出了几条在修复柴油发电机组时的一些“非法”手段，在操作时多加注意，以防以对机组造成损害。发电机组事故的判断和处理相对困难一些，但无法大件小件，只要认为可能是导致损坏的零部件，一个一个更换试验。结果非但事故没解决，且把不该更换的零部件随意更换了。有些故障零配件完全可以通过修复恢复其技术性能，如发电机、齿轮油泵等产生事故，不需要复杂维修工艺即可维修。在维修时，应根据事故情形认真陈说预判故障因由及部位，对能维修的零部件要采取修复的步骤恢复技术性能。常用柴油发电机维修中，活塞与缸套配合间隙、活塞环“三隙”、活塞顶隙、气门间隙、柱塞余隙、制动蹄片间隙、主从动齿轮啮合间隙、轴承轴向和径向间隙、气门杆与气门导管配合间隙等，各类机型都有严格的要求，在维修时必须进行测量，对不符合间隙要求的零配件要进行调节或更换。实际维修作业中，不测量配合间隙而盲目安装零部件的情形为数不少，致使轴承早期损伤或烧蚀、柴油发电机烧机油、不能起动或爆燃、活塞环折断、机件撞击、渗油、漏气等损坏。有时甚至会因零配件配合间隙“非法”，引起机械严重损坏损坏的发生。在维修装备时，一些零部件安装有着严格的方向要求；只有准确安装，才能保证零配件正常作业。有些零配件外部特点不明显，正反都可以装配，在实际工作中时常发生装反的状况，致使零件早期损坏、机械不能正常作业、装置故障故障等。如柴油发电机气缸衬垫、不等距气门弹簧、柴油发电机活塞、活塞环、风扇叶片、齿轮油泵侧板、骨架油封、止推垫圈、止推轴承、止推垫片、挡油圈、燃油泵柱塞、离合器摩擦片盘毂、传动轴万向节等零配件在装配时，如不领悟组成及装配专业指南，易装反。引起安装后作业不正常，致使装置故障的发生。因此，修复人员在装配零配件时，一定要掌握零部件的构成及安装方向要求装配。在维修康明斯发电机组时，不采取正确的修理举措，认为应急办法是万能的，以“应急”代“维修”，“治标不治本”的情形还很多。如经常遇到的“以焊代修”，就是一例。一些部件本可进行维修，但有些维修人员图省事，却常采用“焊死”的对策；为了使柴油发电机“有劲”，人为调大燃油泵的供油量和调高喷油嘴喷油压力。一些修复人员由于对装备机械构造、机理不太清楚，没有经过认真陈说事故原因，不太准确预判事故部位，便对装备进行解体维修，结果不但未能消除原事故，还有可能又发生新的问题。对于这些不正规的维修办法只能应急，却不可持久使用，必须从根本上查出故障缘由，采取正规的修理方案清除故障。

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