是什么？中冷器由一个壳和一个内芯组成，中冷器売作为柴油发电机进气歧管的一部分，内芯用管子制成，柴油发电机水箱宝在其中循环。空气在进入柴油发电机燃烧室以前，流过芯子而受到冷却。这样，因为应用了中冷器，更好地控制了柴油发电机的进气温度（冷却），从而改善了柴油发电机的燃烧现象。中冷器做为增压柴油发电机一个重要部件。中冷器的用途就是使通过增压器的空气首先进入冷却过程，保持进入气缸燃烧的增压空气保持稳定的温度与压力。其多数装配在水箱散热器前面，外型与组成也与水箱有不少共同点。

　　柴油发电机中冷器用于冷却增压空气，减小增压后的进气温度。增压空气在柴油发电机中冷器中的温降一般为25～60℃。一方面可以提高充气密度，另一方面还可减少进气终了的气缸温度和整个循环的平均温度。发电用增压柴油发电机一般采用“水冷式中冷器”。

　　在装配涡轮增压器和中冷器后，柴油发电机的润滑油路和冷却液路也根据详细状况作相应的改变，以适应增压和中冷的需要。

　　中冷器内部管道常附有油泥、胶质等脏物，不但造成空气流通道变窄，且冷却热交换能力减弱， 必须进行维保和清洁。一般每年或柴油发电机大修、焊修水箱的同时，应对中冷器内部进行清洗并进行检测。

　　当柴油发电机向高速急加载时，排烟管有部分黑烟排出，怠速运行时有轻微漏气声时该当留意，检修漏气来源，原来是中冷器进气胶管（增压器-中冷器）开裂，导致漏气，特别是在高速运转时，从增压器出来的大量高压气体从胶管裂口处泄露，室进入汽缸内的空气量减少，影响柴油发电机的功率输出。造成中高速时加载不好。

　　清洁方案：将含2%纯碱的水溶液(温度应在70—80℃)加入中冷器内，注满，等待15分钟，看中冷器有无渗渗水处。如有应对其进行拆检，焊修(同 修水箱一样)；如没有渗渗水，前后晃动，反复数次，将洗液倒出，再充入干净的含2%纯碱的水溶液进行冲洗，直到较为清洁为止，再加注清洁的热水(80— 90℃)清洗，直到放出的水清洁为止。

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